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O Ciclista que Calculava

A cyclist using a cycle

Foto: The Guardian

Quantidade de bicicletas para cada grupo de 1.000 pessoas (1990)
Nos Estados Unidos…385
Na Alemanha…………..588
Na Holanda…………..1.000

Percentual de viagens urbanas feitas em bicicleta (1995)
nos Estados Unidos…1%
na Alemanha………….12%
na Holanda…………….28%

Percentual dos adultos que sofrem de obesidade (2003)
nos Estados Unidos…30,6%
na Alemanha…………..12,9%
na Holanda……………..10,0%

Percentual da despesa total com saúde em relação ao PIB (2002)
nos Estados Unidos…14,6%
na Alemanha…………..10,9%
na Holanda……………….8,8%

Quantidade de pessoas que podem se deslocar no espaço equivalente a um metro de largura, em 1 hora:
Automóvel……..170
Bicicleta………1.500
Ônibus…………2.700
Pedestre……..3.600
Trem/metrô…4.000

Energia gasta por passageiro/milha (em calorias):
Automóvel….1.860
Ônibus…………..920
Trem……………..885
Pedestre……….100
Bicicleta………….35

  • Publicado em 2006 pela World Watch Magazine.

    • Este conteúdo foi publicado em Terça, 10 de Novembro de 2009 às 09:36 e está arquivado em Mobilidade, ser ciclista, Transporte Publico, Espaco Publico, Pedestre. Você pode acompanhar quaisquer comentários a esta publicação através do RSS 2.0. Você pode deixar uma resposta, ou link do seu próprio site.  | Enviar por e-mail  | Hits para esta publicação: 846

    8 respostas para “ O Ciclista que Calculava ”

    1. Marcos disse:
      10 de Novembro de 2009 @ 12:27  

      A bicicleta é sempre uma excelente alternativa.
      Apenas fiquei em dúvida quanto à quantidade de pessoas utilizadas para fazer a conta passageiro/milha no último item. Seria a quantidade apresentada na conta anterior (pessoas em um metro)?

    2. Denir disse:
      10 de Novembro de 2009 @ 14:43  

      Marcos,
      são contas diferentes: uma calcula - vamos dizer assim - a taxa de ocupação das vias urbanas. A outra mede a eficiência dos meios de transporte. Quanto a isto, veja o post anterior sobre a “teoria do ovo”.
      []s
      Denir

    3. RC disse:
      11 de Novembro de 2009 @ 00:20  

      Os números são contundentes, mas não sei se são o tipo de argumento que convencem quem não vê a bicicleta como opção de meio de transporte.

    4. Andre Costa disse:
      11 de Novembro de 2009 @ 08:43  

      Belos dados!!! =)
      Pena não incluir os dados do Brasil ainda..

      Abraçss

    5. O Ciclista que calculava « O Caderno de Patrick disse:
      14 de Novembro de 2009 @ 08:02  

      […] O Ciclista que calculava 2009 Novembro 14 tags: Alemanha, automóvel, Bicicleta, Estados Unidos, Países Baixos, Saúde pública, Trânsito, Worldwatch Institute by allanpatrick Fonte: Worldwatch Institute (2006). Tradução: Blogue do Transporte Ativo. Bicicleta faz bem ao trânsito e à saúde. […]

    6. zelobo disse:
      14 de Novembro de 2009 @ 08:28  

      Dados do Brasil
      Quantidade de bicicletas para cada grupo de 1.000 pessoas: 444 (2009).
      Percentual de viagens urbanas feitas em bicicleta: 3% (2007)

    7. Patrick disse:
      16 de Novembro de 2009 @ 22:44  

      Em Natal (RN), 20% das pessoas se deslocam através de bicicleta. Fonte: Diário de Natal (fora do ar no momento em que escrevo). Quando conto isso para amigos, ninguém acredita. O motorista realmente não “vê” o ciclista.

    8. Motorista: Vá de bicicleta « bicicletada curitiba disse:
      3 de Julho de 2010 @ 22:21  

      […] Bicicletas são um meio de transporte mais rápido e eficiente •    Na hora do rush, a bicicleta chega a ser até 56% mais rápida que um carro. Para distâncias curtas, a bicicleta é em geral mais rápida ou leva o mesmo tempo para chegar ao destino (fontes: 1, 2, 3, 4, 5) •    Em testes realizados em São Paulo, bicicletas foram mais rápidas até que helicópteros •    A energia usada por passageiro para cada 1,6km percorrido na bicicleta é a menor dentre todos os meios de transporte. Inclusive em relação a ir andando [fonte] [original em inglês]. A bicicleta é o meio de transporte mais eficiente já inventado pelo ser-humano (fonte: “Bicycle Technology”, S.S. Wilson, Scientific American, March 1973) […]

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