Amai e Sede Capaz
Ilustração de Glaucus Noia
"Ora (direis) andar de bicicleta! Certo
Perdeste o senso!" E eu vos direi, no entanto,
Que, para pedalar, muita vez desperto
E saio pelas ruas, pálido de espanto ...
E andamos toda a noite, enquanto
A via láctea, como um pálio aberto,
Cintila. E, ao vir do sol, saudoso com seu manto,
Inda com ela pedalo pelo chão deserto.
Direis agora: "Tresloucado amigo!
Por que andas com ela? Que sentido
Têm bicicletas nas cidades, este perigo?"
E eu vos direi: "Amai para entendê-las!
Pois só quem ama pode ter ouvido
Capaz de ouvir e de entender bicicletas."
releitura do famoso soneto de Olavo Bilac
Mandamentos da Baixa Velocidade
Movimento das Bicicletas Lentas
- Estilo acima da Velocidade.
1. Escolho ser um ciclista lento e irei pedalar em um ritmo agradável. Pedalarei de uma maneira tranqüila e casual, aproveitando a viagem e o ambiente pelo qual estou passando.
2. Estou ciente de que a minha simples presença na paisagem urbana irá inspirar outros.
3. Irei pedalar nos meus deslocamentos diários, incluindo ir ao trabalho, às compras e a restaurantes.
4. Irei me vestir com roupas adequadas ao meu local de destino. Posso ir até mais bem vestido por estar de bicicleta.
5. Irei personalizar minha bicicleta de acordo com os padrões da cultura ciclística e minhas necessidades pessoais. Alguns itens podem ser, protetor de corrente, descanso, paralamas, buzina, uma cestinha ou bagageiro.
6. Irei respeitar as leis de trânsito.
7. Irei pedalar com graça, dignidade e boas maneiras. Darei preferência aos pedestres nas ciclovias e cruzamentos com um sorriso no rosto e irei também agradecer aos motoristas quando eles derem preferência a mim.
8. Eu sei que pedalar é uma excelente oportunidade para praticar pequenas civilidades, socializar com amigos e espalhar felicidade aleatoriamente para desconhecidos. Sendo assim irei cumprimentar pessoas aleatoriamente na rua.
9. Irei resistir a usar "vestimentas de ciclista" - sendo a única exceção um capacete, caso, no exercício da minha liberdade de escolha, eu queira usar um.
Ciclocinema no Rio de Janeiro
O ciclocinema carioca volta à cena nesta semana.
Toda última quarta-feira do mês, antecedendo a Bicicletada na sexta, filmes onde a bicicleta é o tema central.
Vá de bike, o estacionamento é exclusivo e gratuito para bicicletas. Com direito a lanchinho e pedalada no final.
Desta vez teremos a exibição de Sociedade do Automóvel de Branca Nunes e Thiago Benicchio, e Cycling Friendly Cities do I-Ce (Interface for Cycling Expertise) e "Fundación por el Pais que queremos".
Dois filmes que abordam a relação do trânsito com as cidades sob óticas diferentes. Duas obras importantes pra nos mostrar que a mobilidade é fator decisivo pra melhorar a qualidade de vida nas cidades.
Como sempre o Ciclocinema será na Recicloteca (como chegar) começando às 19 horas em ponto.
Endereço: Rua Paissandu, 362 Laranjeiras, Rio de Janeiro.
Metrópoles e Áreas de Influência
Antes das eleições para o segundo turno, os cicloativistas André Pasqualini e Felipe Aragonez conseguiram duas entrevistas exclusivas com os candidatos à prefeitura de São Paulo. O objetivo foi direto, conhecer a opinião de cada um sobre a bicicleta e a importância do Transporte Público.
Muito mais do que as perguntas, ambos os vídeos servirão como um registro histórico do compromisso de ambos os políticos com a bicicleta. A capital paulista concentra o maior número de eleitores no país e quem vencer aqui, irá afetar a política de todo o país.
Enquanto isso, em Nova Iorque, o espaço público é visto com a devida importância pelo departamento de trânsito. Uma cidade de influência sobre o planeta inteiro certamente pode ser usada como exemplo para qualquer outra metrópole de influência local ou nacional. A esperança é que possamos realizar a máxima de cantada por Frank Sinatra de que se você obtém sucesso em Nova Iorque, você é capaz de ser bem sucedido em qualquer lugar. Que assim seja com as políticas de valorização do espaço público e dos pedestres.
Nova Iorque é a cidade com a menor taxa de veículos automotores por habitante dos Estados Unidos. Por lá, não vale a pena ter seu próprio carro. O metrô está espalhado pela cidade e além disso os engarrafamentos estão lá para não deixar os carros se moverem. Mas a cidade nunca dorme e não pode parar. Assim, as entregas expressas de documentos e pacotes é feita pelos "bici-mensageiros" com suas bicicletas fixas. Até mesmo executivos engravatados pedalam pela cidade.
Como inspiração, Gene Kelly, Frank Sinatra, e Jules Munchin cantam uma "outra" Nova Iorque.
Saiba Mais:
- Entrevistas sobre bicicletas com os candidatos à prefeitura de São Paulo.
- Uma Conversa com a comissária Janette Sadik-Khan do Departamento de Trânsito nova-iorquino
- O que Esperar dos Prefeitos?
Pedal eleitoral, o segundo turno
Pedal eleitoral une ciclistas de várias tribos no Rio de Janeiro.
O voto obrigatório pode ser um enorme prazer. Basta escolher o veículo certo para comparecer às urnas. Livre de congestionamentos e fácil de estacionar a bicicleta certamente é a melhor opção. Por isso no segundo turno a Transporte Ativo estará promovendo mais uma vez o "Pedal Eleitoral".
A melhor maneira de aproveitar o domingo eleitoral: passeio em grupo pela cidade.
No Rio de Janeiro vamos nos encontrar às 9 horas no Arpoador, exatamente no quiosque em frente ao Colégio São Paulo. O grupo parte às 9:15 em ponto para percorrer as zonas eleitorais dos que votam na zona sul, a seguir centro e depois zona norte.
Junte-se ao grupo, mesmo que seja no meio do caminho. Para obter mais informações mande um e-mail para pedal_eleitoral@ta.org.br.
Veja algumas fotos do primeiro turno.
Se você não mora no Rio de Janeiro, organize um pedal eleitoral em sua cidade e nos avise para ajudarmos a divulgar.
Veja como foi na eleição anterior:
Pedal eleitoral 2006
Pedal eleitoral, a votação 2006
Pedal eleitoral 2008
Ouça os Animais
Uma animação produzida para o Animal Planet divulga boas práticas para que a humanidade possa diminuir seus impactos negativos no planeta.
O texto final diz:
"Acho que podemos todos concordar, pedalar não emite gás carbonico.
E é bom pra você!
Ajude os animais a salvarem o planeta deles e o nosso, diminua suas emissões."
Confira todos os vídeos da campanha "The Animals Save the Planet" em fartingcow.com
O Caminho para a Mudança
As bicicletas estão presentes no Código de Trânsito Brasileiro desde 1997. Antes, já estavam nas ruas, mas sem o devido reconhecimento. Uma das missões da Transporte Ativo é sensibilizar os responsáveis pelo planejamento de trânsito para que a importância das bicis para as cidades não fique só no papel.
Cada cidade tem um órgão responsável para lidar com o trânsito. No Rio de Janeiro, é a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Rio) que cumpre esse papel. Entre as suas atribuições está a promoção e a participação em projetos e programas de educação de trânsito. Com esse intuito, foi realizado o 5° Encontro de Educação e Segurança no Trânsito. E pela primeira vez as bicicletas estiveram presentes através da Transporte Ativo que apresentou a palestra "O Caminho para a Mudança".
Todos os presentes puderam saber mais sobre a bicicleta e também sobre a importância da cordialidade no trânsito. Afinal, o respeito é fundamental para que as ruas possam ser usadas por todos. Pedestres, ciclistas e o trânsito motorizado. Afinal, mesmo quem não usa a bicicleta pode ajudar a promove-la, simplesmente sendo cordial ao guiar seu veículo.
Um convite foi feito: "Vá de Bicicleta, e seja Cordial." Com isso, esperamos que cada um dos participantes experimente pedalar pela cidade. Mas certamente, todos irão ter um novo olhar em relação as bicicletas.
Sobre Duas Rodas
Fábio Maciel é o autor de um belo vídeo que mostra a realidade de alguns ciclistas na cidade do Rio de Janeiro. A idéia é incentivar que mais pessoas troquem o consumo de petróleo pelo de oxigênio, diminuindo assim o aquecimento global.
O trabalho de Fábio é um dos finalistas do Concurso "De Olho no Clima" promovido pelo British Council. Quem se dispuser, vale se cadastrar no site e votar.
- Assista a versão de 5 minutos do vídeo Sobre2Rodas por Fábio Maciel.
O trailer está também disponível no post "Consuma Mais Oxigênio".
Confira abaixo:
Baixa Velocidade
Pedalar para o trabalho ou como meio de transporte não deve ser uma atividade esportiva que envolva grande esforço físico e superação pessoal. A bicicleta como veículo cotidiano requer apenas a constância de seguir devagar e sempre, pedalando num ritmo agradável.
A chegada do calor da primavera no hemisfério Sul reforça no ciclista a necessidade de baixar o ritmo e evitar a sudorese excessiva. Um vídeo curto, direto de Copenhague nos ensina como seguir sempre, sem pressa.
Vale lembrar que o calor é um das "desculpas clássicas" para não pedalar para o trabalho, mas qualquer usuário das magrelas pode confirmar que quanto mais se pedala, menos esforço é necessário para vencer distâncias. Gerando cada vez menos calor e portanto sem a produção de suor.
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Via: The Slow Bicycle Movement.
Prioridade Absoluta para Bicicletas
I Heart Bike Culture
Foto de [Zakkaliciousness] -
Copenhague, capital da Dinamarca é exemplo mundial de prioridade para a circulação de bicicletas. Mesmo já sendo exemplar, novas medidas continuam surgindo para que o trânsito continue sendo silencioso e limpo. Para garantir a melhora na fluidez das bicicletas, a prefeitura implantou uma "onda verde". Os semáforos foram programados para possibilitar que os ciclistas sigam sem precisar parar, basta manter uma velocidade constante de 20km/h.
O devagar e sempre levado ao máximo. Uma medida simples que possibilita a economia de energia por parte do ciclista e funciona como uma mensagem clara da importância de quem se desloca de bicicleta. O resultado de uma política tão bem sucedida está nas ruas todos os dias. Copenhague é uma cidade que luta para enfrentar um outro tipo de congestionamentos: o de bicicletas nas ciclovias.
Jan Gehl, famoso urbanista dinamarquês, certa vez disse que é maravilhoso acordar em uma cidade e vê-la um pouco melhor. Assim tem sido nos últimos 40 anos. Que mais cidades ao redor do mundo possam ser varridas pela grande onda verde em prol das bicicletas que vem do Mar do Norte.
The Green Wave in Copenhagen from Colville Andersen on Vimeo.
Via Copenhagenize: Surfing the Green Wave in Copenhagen e TreeHugger
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